Section outline
-
Силові напівпровідникові ключи.
Групи на які поділяються за ступенем керованності напівпровідникові прилади.
Напівпровідниковий діод.
Вольт-амперна характеристика діода.
Гранично допустими параметри на діоди.
Статичні та динамічні параметри діода.
Температурна залежність параметрів діодів.
-
Заняття 4.
Тема 4. MOSFET
В яких одиницях вимірюється заряд затвора.
Яку напругу не можна перевищувати на затворі польового транзистора.
Як треба правильно включати польові транзистори для паралельної роботи.
Де застосовують силові ключі на MOSFET транзисторах.
Особливості температурних залежностей MOSFET транзисторів.
Чому управління MOSFET транзисторів економічніше ніж в біполярних транзисторах
-
Тема 5. IGBTT
В яких умовах використовують польові і в яких IGBT транзистори.
Яку напругу не можна перевищувати на затворі IGBT транзистора.
Як треба правильно включати IGBT транзистори для паралельної роботи.
Основні області застосування IGBT транзисторів.
Що таке IPM модулі.
Чому управління IGBT транзисторів економічніше ніж в біполярних транзисторах. -
ТЕМА 7. СИЛОВІ ІМПУЛЬСНІ ПЕРЕТВОРЮВАЧІ
Чому в силовій електроніці застосовують імпульсні перетворювачі
Де запасається енергія в імпульсних перетворювачах
Для чого потрібна мікросхема TL494
Які вимоги щодо граничного напруження ключів для напівмостовий схеми перетворювача
Що таке ШІМ і як вона використовується в імпульсних перетворювачах
Що таке коефіцієнт заповнення -
Тема 8. КОРЕКТОР КОЕФІЦІЄНТА ПОТУЖНОСТІ. ЗАРЯДНІ ПРИСТРОЇ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ. ІНВЕРТОРИ ВЕНТИЛЬНИХ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ. НАПРЯМКИ РОЗВИТКУ СИЛОВОГО ЕЛЕКТРОННОГО ОБЛАДНАННЯ АВТОМОБІЛІВ
Для чого потрібен ККМ
Які бувають ККМ
Що входить до складу спеціалізованих мікросхем ККМ
Які бувають зарядні пристрої для електромобілів
Що таке інвертори вентильних електродвигунів
Які напрямки розвитку силового електронного обладнання
автомобілів -
Іспит